Nu sänker vi avgiften!

Från och med årsskiftet sänker vi på Sekos a-kassa medlemsavgiften med 15 kronor per månad både för enskilda medlemmar och förbundsmedlemmar.
- "Genom att sänka avgiften hoppas vi få en mer positiv medlemsutveckling, säger Affe Mellström," föreståndare på a-kassan.

Det var i slutet av november som styrelsen beslutade att sänka avgiften med 15 kronor från och med årsskiftet. Beslutet har nu formellt godkänts av a-kassornas tillsynsmyndighet IAF och den 1 januari 2018 träder sänkningen i kraft.

- "Vi strävar allt efter att ge högsta möjliga service till så låg kostnad det går," säger Affe Mellström.

- "Genom att nu göra den här sänkningen hoppas vi kunna vända många års negativ medlemsutveckling, men för att det ska lyckas krävs att både vi själva och förbundet gör insatser."
Under 2018 har både vi på a-kassan och förbundet ett antal planerade aktiviteter i syfte att nå målet.

Så blir den nya avgiften

Under 2018 blir avgiften för förbundsmedlemmar 125 kronor per månad och för enskilt anslutna blir den 134 kronor. Anledningen till att avgiften är något högre för enskilt anslutna är att administrationskostnaden för dessa medlemmar är högre.

Läs originalinlägget på Sekos a-kassa här.

Tågtjänstförhandling T18

Idag den 30 november 2017 har Seko och SJ genomfört tågtjänstförhandling för T18 [klubbens anm: för åkandepersonal]. Förhandlingen avslutades i enighet över de turlistor och gruppnycklar som presenterades.

Turlistan som lades fram sträcker sig till 181209 och fridagsnyckeln till 190131. Turlistan är ritad helt enligt SpåraSJ.

Under förhandlingen så diskuterades de få punkter som fanns kvar efter det att turlistombuden gjort sitt arbete. Det vi lyckades få igenom var tre stycken punkter:

• Schemaarbetsgrupp för Malmö enhet service.
  Ett arbete kommer att startas upp för att komma tillrätta med de problem som präglar Malmö idag.
• Ett arbete för att se över den aktivitetslista som specificerar för- och efterarbetstider på enhet service. (klart senast 180228)
• En total genomsyn av samtliga förflyttningstider inom division trafik och service. (klart senast 180228)

Arbetet med turlistan kommer nu att fortsätta med fokus på arbetsmiljö. Skyddsombuden vill se att ni skriver rapporter på de brister ni upptäcker gällande bemanning, återhämtning, raster o.s.v.

Gruppvalet kommer nu att påbörjas inom kort och har ni några frågor så kontakta ert lokala turlistombud.

Läs originalinlägget på Seko SJs blogg här.

Befattning 4 på snabbtåg inför T18

Den 12/10 fick vi information av SJ om de nya för- och efterarbetstiderna inför T18. I och med införandet av Rapid/IVU så har SJ varit tvungna att göra ett arbete med att se över för-och efterarbetstiderna på våra turer då det nya systemet kräver mer förenkling och standardisering av de block som utgör vår arbetstid.

Vi kunde då med glädje se att många av våra krav, vi i Seko har ställt under en lång tid har fått gehör, som t.ex. att alla snabbtåg med två förstaklassvagnar kommer att vara bemannade med 3 ombordpersonal före klockan 09.00.

När vi fick ut materialet för T18 kunde vi snabbt konstatera att så inte var fallet…

SJs svar på det centrala samrådet den 2/11 var att man fortsätter att bemanna enligt beslut från enhet Service och att det vi fick höra den 12/10 endast varit ett förslag för att förenkla bemanningsparametrar i det nya planeringssystemet IVU/Rapid.

Detta betyder att arbetet med rapporter om tåg där vi inte hinner med frukostservering på grund av avsaknad av Bef 4 måste fortgå! Vi måste för SJ fortsätta att påvisa att detta är ohållbart, likväl som det är ohållbart att under längre tid stänga Bistron för att den personalen skall vara behjälplig med frukostserveringen.

Man kan konstatera att om något låter för bra för att vara sant så är det oftast just på det men Seko SJ kommer inte att ge sig inte utan fortsätter att ställa krav på rätt bemanning på alla tåg.

Ovanstående information finns även här som PDF: Seko SJ information om bef 4 på snabbtåg

Läs inlägget på Seko SJs blogg här.

Julbord 2017

OM JULBORDET
Tiden går fort och snart är det jul! Även i år erbjuder Seko Klubb SJ Trafik sina medlemmar i Sektion Administratörer, Försäljning, Åkande och VÄTE plats på de traditionsenliga och uppskattade julborden. Julborden äger rum under de fyra decemberkvällarna tisdagen den 12:e, onsdagen den 13:e, torsdagen den 14:e och fredagen den 15:e december med normalt 12 st platser per kväll i Blidösundsbolagets mysiga ångbåt S/S Blidösund. Och detta till mycket kraftigt reducerade priser, se nedan under "Bokning"!

Från kajplatsen nedanför Slottet på Skeppsbron i Stockholm avgår det varma ångfartyget i vinterkylan på sin färd genom skärgårdens slussar och erbjuder mysig sjöutsikt och genuin julkänsla. Möjlighet finns att besöka maskinrummet där maskinisten och koleldaren stolt visar upp ånganläggningen från 1911.

På Blidösunds exklusiva och hemlagade julbord finner vi lagrad kryddströmming, Furusundslåda, rimmad julgädda, kryddost från Collins i Norrtälje samt Blidösunds egna julsenap och kallskänkans chokladkonfekt. Dessförinnan välkomnas du ombord med varm glögg innan vi sätter oss till bords.

BOKNING / ANMÄLAN
För att anmäla närvaro överförs en summa av 500 kronor till klubbens PlusGiro-nummer 1318983-2. I meddelandefältet för inbetalningen anges närvarande medlems/medlemmarnas för- och efternamn samt datum för önskat julbord. Vid ombordstigning får varje anmäld och närvarande medlem 300 kronor tillbaka (vilket innebär att medlem i slutändan endast betalar 200 kr av ordinarie pris 795 kr).

Observera att en anmälan är komplett endast då anmälningsavgiften på 500 kr når klubbens konto samt innehåller alla nödvändiga uppgifter (för- och efternamn samt önskat datum för julbordet). Förtur till vakant plats ges den medlem som tidigast inkommer med komplett anmälan till klubbens konto.

Medlem som, mot all förmodan, betalar in till klubben och anger en dag som är fullsatt kommer 1) att få tillbaka sin inbetalade summa om inte annan vakant dag är aktuell inom anmälningstiden eller 2) bli uppsatt på väntlista för önskad/fullsatt dag i väntan på annan medlems ev. förhinder. Inkommer inget förhinder till önskad/fullsatt dag då medlem är uppsatt på väntlista återbetalas inbetalad summa.

Sista dag för anmälan/inbetalning är tisdagen den 28 november. Observera att det är begränsat med platser (12 st platser / kväll). Så skynda och boka!

FÖRHINDER / AVBOKNING / ÅTERKÖP
Anmälan om förhinder sker till nedan angivit telefonnummer, se "Praktisk info!".

Avbokning/återbetalning av redan inbetald summa är tyvärr inte möjligt såvida inte annan i turordning intresserad medlem kan närvara och som har anmält sig enligt ovanstående rutin, men som initialt inte fått plats på önskad dag.

ANMÄLNINGSLISTA
Se nedanstående lista för uppdaterad info om julbordskvällarna och beläggningen. Endast listan nedan är att betrakta som slutlig anmälningslista och uppdateras allteftersom anmälningsavgifterna inkommer till klubben enligt kontoutdrag.

PRAKTISK INFO!

• Samling nedanför slottet på kajen intill ångbåten på Skeppsbron en stund innan avgång, d.v.s. senast kl 18:15 då ombordstigning sker.
• Ångbåtens avgångstid från kajplats är kl 18:30.
• Ångbåtens ankomsttid till kajplats är kl 21:00.
• För förhinder, (akut) frånvaro eller övergripande frågor, v.g. kontakta Elias på tel: 070-0037604 snarast möjligt.
• All dryck, såsom alkoholhaltiga sådana, ingår ej enligt årsmötesbeslut och bekostas således av medlemmen själv.
• Absolut sista dag för inbetalning är tisdagen den 28 november för samtliga julbord. Detta för att alla inbetalningar ska ha registrerats kort därefter.
• Medlem i turordning har företräde till vakans på önskad/fullsatt dags väntlista.

 Medlemmar hälsas välkomna till en garanterad mysig julbordsbuffé med många läckerheter!

Namn	= Bokad plats!	.	= Ledig plats!
. . . . . . . .	. . . . . . . .	. . . . . . . .	. . . . . . . .
Tis 12 dec  (12 platser)	Ons 13 dec  (12 platser)	Tor 14 dec  (12 platser)	Fre 15 dec  (12 platser)
Lollo Reichenberg	Helena Henriksdotter	Elias Cataño	Stefan Andersson
Leif Jansson	Eva Nilsson	Ulf Engström	Anneli Bäcklund
Orvar Strömqvist	Emma Klingborg	Jenny Samuelson	Pia Olsson
Peter Nilsson	Pernilla Holmgren	Ulf Eriksson	Jens Dressler
Elin Pettersson	Pascal Tunryd	Lena Lantz	Kenneth Vidh
Evelina Brännström	Maria Sjöström	Kerstin Haneryd	Elisabeth Schönning
Diana Lindgren	Peter Andersson	Helena Henriksdotter*	Thomas Johansson
Göran Hallin	Anne-Marie Edin	Stefan Andersson*	Mikael Bredberg
Emma J Cronström	Håkan Olsson	Pernilla Holmgren*	Katarina Levin
Alexandra Svensson	Stefan Carlsson	Micke M	Mona Svensson
Nina Koski	Sofia Lindberg	Christian N	Tommy Eriksson
.	Mikael Markstedt	Andrés Galarza	Laura Unda Joki

Senast / slutligt uppdaterad mot klubbkonto: 2017-12-12, kl. 10:00.

För- och efterarbetstider för Service T18

Igår (12 oktober) fick vi information av SJ om de nya för- och efterarbetstiderna inför T18 [klubbens anm: för ombordpersonal, d.v.s. Enhet Service].

I och med införandet av Rapid/IVU så har SJ varit tvungna att göra ett arbete med att se över för- och efterarbetstiderna på våra turer då det nya systemet kräver mer förenkling och standardisering av de block som utgör vår arbetstid.

Vi kunde med glädje se att många av våra krav vi i Seko har ställt under en lång tid har fått gehör, som t.ex. att:

• Alla snabbtåg med två förstaklassvagnar kommer att vara bemannade med 3 ombordpersonal före klockan 09.00.
   
• Alla befattningar kommer att ha plattforms-, avsynings-/avställningstid vid tågets slutstation.
   
• Passresor kommer att ha en bufferttid så att ingen kan missa tåget, till skillnad från idag då vi har intid precis vid tågets avgångstid.

Det kom även fram saker som vi anser kan framkalla stress och därmed försämra arbetsmiljön som t.ex:

• Vid klargöring av loktåg vill SJ endast ge oss 12 minuter oavsett hur många vagnar vi har i tåget. Idag har vi 12 minuter för 5 eller färre vagnar, sedan 2,5 minut till per vagn vid fler vagnar. Vi fick till svar av SJ att vi då ska ta av plattformstiden som ligger på 10 minuter.
   
• På Regionals motorvagnståg kommer det att läggas enbart 5 minuter plattformstid och det ska utvärderas för att se om det räcker. Vi påpekade att vi tyckte att även dessa tåg skulle ha 10 minuter då även de resenärerna har behov av hjälp.
   
• Vi påpekade att det låg för lite tid (15 minuter) för komfortsyn/serveringsförberedelser i Köpenhamn vid utgångståg därifrån då det måste göras en särskild tunnelcheck där ombordpersonalen behöver vara behjälplig. SJ håller inte med oss i det. 

Vi tog också upp förflyttningstider till/från överliggningar då SJ använder sig av Google Maps och den kortaste vägen är ibland inte den lämpligaste vägen att gå beroende på var vi är.

Vi är glada över att vi har fått förbättringar på några punkter men nöjer oss inte med det.

Läs originalinlägget här.

Nya löner fr.o.m. 2017-05-01

Avtalsinformation

Förhandlingarna om nya löner på SJ är klara!

Förhandlingarna med SJ om nya löner från den 1 maj 2017 är nu klara! Ny lön samt retroaktiv lön från 1 maj kommer att betalas ut på oktober månads lön. Avtalet gäller under perioden 1 maj 2017 – 30 april 2018.

Befattningslönerna höjs som minst med 2,1% i varje lönesteg. Flera lönesteg höjs med ett högre procenttal. De nya månadsbeloppen framgår av den bilaga som fogas till denna information.

Medlemmarna med I-löner kommer att få besked om sin nya lön av lönesättande chef.

Spårtrafikavtalets centrala överenskommelse om en särskild låglönesatsning på de som tjänar under 24 000: – i månaden är i sin helhet inarbetad i det avtal som nu är klart med SJ.

De nya beloppen för timlöneanställda, GFL, är ännu inte klara. Ny och retroaktiv lön för timavlönade kommer att utbetalas på november månads lön.

Tilläggen för arbete på obekväm arbetstid är uppräknade med centralt avtalade 2,1%.

Införande av en extra försäkringslösning ”Loss of license” för de som inte kan vara kvar i arbete med trafiksäkerhet, samt en extra avsättning till tjänstepension regleras i Spårtrafikavtalet och gäller även på SJ.

Här är en sammanställning av de nya grundlönerna /.../ gällande från den 1 maj 2017

---

Grundlöner [klubbens anm* nedan] från den 1 maj 2017:

P1 Tågmästare	kr/mån (förändr. fr. f.g. avtal / i kr / %)*
P17	19 020 kr (ändrat fr 18 515 kr / +505 kr/ +2,727%)*
P18	21 190 kr (ändrat fr 20 685 kr / +505 kr / +2,441%)*
P19	24 815 kr (ändrat fr 24 310 kr / +505 kr / +2,077%)*
P10	27 980 kr (ändrat fr 27 405 kr / +575 kr / +2,098%)*
P2 Kundvärd/Kundkommunikatör (f.d. Resesäljare)
P28	20 110 kr (ändrat fr 19 605 kr / +505 kr / +2,575%)*
P29	22 240 kr (ändrat fr 21 730 kr / +510 kr / +2,346%)*
P20	25 110 kr (ändrat fr 24 590 kr / +520 kr / +2,114%)*

P3 Fordonsoperatör
P37	22 195 kr (ändrat fr 21 690 kr / +505 kr / +2,328%)*
P39	25 800 kr (ändrat fr 25 270 kr / +530 kr / +2,097%)*
P30	29 130 kr (ändrat fr 28 530 kr / +600 kr / +2,103%)*
P4 Depåoperatör
P48	20 325 kr (ändrat fr 19 820 kr / +505 kr / +2,547%)*
P49	22 670 kr (ändrat fr 22 165 kr / +505 kr / +2,278%)*
P40	25 065 kr (ändrat fr 24 550 kr / +515 kr / +2,097%)*
P5 Komfortoperatör
P58	20 225 kr (ändrat fr 19 720 kr / +505 kr / +2,560%)*
P59	21 675 kr (ändrat fr 21 170 kr / +505 kr / +2,385%)*
P50	23 960 kr (ändrat fr 23 455 kr / +505 kr / +2,153%)*
P6 Tågvärd
P68	20 225 kr (ändrat fr 19 720 kr / +505 kr / +2,560%)*
P69	22 240 kr (ändrat fr 21 730 kr / +510 kr / +2,346%)*
P60	25 110 kr (ändrat fr 24 590 kr / +520 kr / +2,114%)*
P7 Lokförare
P78	16 225 kr (ändrat fr 15 720 kr / +505 kr / +3,212%)*
P79	29 470 kr (ändrat fr 28 848 kr / +622 kr / +2,156%)*
P70	33 830 kr (ändrat fr 33 085 kr / +745 kr / +2,251%)*

Belopp för obekvämstillägg [klubbens anm: ob-tillägg/timme] från den 1 april 2016:
Enkel: 19,79 kr (ändrat fr 19,38 kr / +0,41 kr / +2,115%)*
Kvalificerad: 44,18 kr (ändrat fr 43,27 kr / +0,91 kr / +2,103%)*
Storhelg: 99,27 kr (ändrat fr 97,23 kr / +2,04 kr / +2,098%)*

Är du inte medlem?
Det är lätt ordnat. Gå in på www.seko.se/Medlemskap/ och fyll i ansökan direkt. Dessutom betalar du bara 50 kronor [klubbens anm: 0 kr för medlemmar i Stockholm/Hagalund/Uppsala] i månaden under det första halvåret. Avgiften till a-kassan tillkommer. Som medlem i Seko kan du känna dig tryggare.

Välkommen till Seko – med dig blir vi starkare!

// Seko Förhandlingsorganisation SJ

Stefan Zetterlund & Martin Alnebring


Läs originalinlägget på Seko SJ blogg.

Avtalsinfo från Seko SJ

Avtals-  och löneförhandlingar SJ

Löneförhandlingarna  med  SJ  om  nya löner  från  och  med  den  1  maj  i  år  och  till  och med  den  30  april  2018  är som  tidigare informerats  om  igång.

Idag  den  14  september  har förhandlingarna  påbörjats  när  det  gäller ny  lön  för  de medlemmar som  har I-lön,  individuell  lön.  Förhandlingsdagar  om  nya I-löner  finns inbokade  till  och  med  den  21  september.  Inför förhandlingarna har Sekos medlemmar fått  möjlighet  att  via en  särskilt  blankett  framföra sina  synpunkter  på sin nuvarande  lön  inklusive krav  på  ny  lön.

När det  gäller förhandlingarna  om  nya löner för medlemmar  med  Befa  -  lön, befattningslön,  så sker de tillsammans  med  övriga fackförbund.  Seko  väntar fortfarande på ett  bud  från  SJ  när  det  gäller  befattningslönerna.

Många av  Sekos  medlemmar  tillhör  grupper som  återfinns  i  den  extra satsning  som finns  i avtalet  på Spårtrafikområdet  mellan  Seko  och  Almega.

Seko  SJs  klubbar  träffades  den  11  september i Stockholm  för ett  avtalsmöte.  På mötet  gicks  det  centrala avtalet  igenom  varefter mötet  gick  igenom  och  diskuterade förutsättningar  och  inriktning  på förhandlingarna med  SJ.

För  ytterligare  information  hänvisas  till  blogg  http://blogg.sekosj.se

Se originalinlägget på Seko SJs blogg här.

Intro-utbildning 17 nov

Till vem riktar sig utbildningen?
Utbildningen som äger rum den 17 november kl 08:00-16:00 är för alla SJ-anställda i Hagalund/Stockholm som aldrig tidigare har gått en Seko-utbildning. Du behöver inte ens vara medlem i Seko eller ens ha schemalagt arbete under dagen! Av Seko får kursdeltagare gratis lunch, fika och skattefri ersättning.

Vad handlar utbildningen om?
Denna grundutbildning handlar bl.a. om arbetsmarknadens villkor idag och om varför facket uppstod samt om dina/våra rättigheter.

Får jag (ledigt att) gå utbildningen?
− Ja, enligt lag har du rätt till ledighet utan lön! Är du schemalagd för arbete under denna dag, så maila oss för att få skriftlig kallelse. Med den söker du tjänstledighet utan lön senast 14 dagar innan utbildningen. Är du däremot timanställd och ännu inte blivit schemalagd för tjänstgöring denna dag, så säkerställ att du förblir ledig för att kunna närvara.

Kontakta oss!
Maila utbildning(a)klubbsjtrafik.se och anmäl ditt deltagande, skriv "Introutbildning" som rubrik. Ring oss vid frågor. Sök nu, platserna är begränsade!

Varmt välkomna!

Elias Cataño, 070-0037604

Natalie Wredfors, 070-0035980

Kursledare

Spåra SJ-utbildning 3-4 okt eller 5-6 dec

Lär dig kollektivavtalet!

De senaste åren har SJ på allvar börjat utmana våra mest grundläggande rättigheter på jobbet. Raster, schemaläggning, arbetstidsregler - sådant som cheferna inte vågade röra för tio år sedan är nu saker vi måste försvara med näbbar och klor.

Det kan inte några fackligt förtroendevalda göra på egen hand. Det måste varje en av oss försvara i vardagen. Tillsammans. Är du medlem i Seko ska du känna till och kunna försvara dina rättigheter. Det stärker oss som kollektiv.

Därför bjuder klubbarna Seko Lokförarna SJ Stockholm och Seko Klubb SJ Trafik med sektioner in medlemmar till kollektivavtalsutbildning, s.k. Spåra SJ-utbildning. Dessa äger rum vid två olika tillfällen, dels den 3-4 oktober och 5-6 december mellan kl 09:00-17:00 i SJ:s personallokaler på Klarabergsviadukten 49. Du som medlem erbjuds att närvara vid ett av dessa tillfällen.

Utbildningen är gratis. Seko bjuder dessutom på skattefri ersättning om totalt 880 kronor (110 kr/timme) för förlorad arbetsinkomst. Seko bjuder dessutom på gratis lunch och fika. Om du är timanställd utan inbokade arbetspass eller om du är ledig går det givetvis också utmärkt att delta!

Anmäl dig snarast till:

utbildning(a)klubbsjtrafik.se

... och ange vilka datum (3-4 oktober eller 5-6 december) du vill gå utbildningen, så får du en kallelse som du kan använda när du sedan själv söker tjänstledighet utan lön i bl.a. Xpider. Enligt lag har du rätt att gå utbildningen. Sök ledigt med god framförhållning, dock minst 14 dagar innan.

Välkomna!

Intro-utbildning 5 september

Till vem riktar sig utbildningen?
Utbildningen är för alla SJ-anställda i Hagalund/Stockholm som aldrig tidigare har gått en Seko-utbildning. Du behöver inte vara medlem i Seko eller ens ha schemalagt arbete under dagen! Av Seko får kursdeltagare gratis lunch, fika och skattefri ersättning.

Vad handlar utbildningen om?
Denna grundutbildning handlar bl.a. om arbetsmarknadens villkor idag och om varför facket uppstod samt om dina/våra rättigheter.

Får jag (ledigt att) gå utbildningen?
− Ja, enligt Studieledighetslagen har du rätt till ledighet utan lön! Maila oss för att få skriftlig kallelse. Med kallelsen söker du därefter tjänstledighet utan lön (ifall du skulle vara schemalagd för arbete aktuell dag), dock senast 14 dagar innan utbildningen.

Kontakta oss!
Maila utbildning(a)klubbsjtrafik.se och anmäl intresse/deltagande eller ring vid frågor. Skynda att söka, platserna är begränsade!

Varmt välkomna!

Elias Cataño, 070-0037604

Natalie Wredfors, 070-0035980

Kursledare

Budgetmöte för 2018

Medlemmar i Sektion Administratörer, Försäljning, Åkande och VÄTE inbjuds till budgetmöte den 31 oktober kl 16:30 på eftermiddagen i SJ:s konferenslokal "Paris/London" på Klarabergsviadukten 49.

Mötet ska fastställa nästa års verksamhetsplan, budget samt medlemsavgift för klubben, d.v.s. för 2018.

Efter mötet bjuder Seko Klubb SJ Trafik på middag för alla på mötet närvarande sektionsmedlemmar. I middagen ingår en efterrätt som består av crème brulee med rårörda bär (dryck bekostas själv) och följande huvudrätter du kan välja mellan:

1. Fisk- & skaldjursgryta. Serveras med vitlöksbröd och saffrans-aioli.
2. Hamburgare (200 gr) med tillbehör & färska frites.
3. Musslor (1 kg) med egenvald kryddning & färska frites.
4. Veg. burgare med rödbetsbiff, BBQ-oumph & cheddarost. Serveras med friterad sötpotatis & chimichurri.
5. Utskuren biff med dragon- & selleripuré, bacon- & parmesansmör samt rödvinssky. Serveras med pommes.

Maila ditt middagsval till klubben@klubbsjtrafik.se SENAST den 25 oktober.

Välkomna!

Styrelsen
Seko Klubb SJ Trafik

---

Anmälda deltagare:

1. Mimmi Guldbrandzén (3)
2. Helena Henriksdotter (5)
3. Elias Catano (1)
4. Jenny Samuelson (3)
5.  Pascal Tunryd (5)
6. Mona Svensson (5)
7. Ulf Eriksson (1)
8. Emma Klingborg (5)
9. Maria Sjöström (3)
10. Mojan Holmström (4)
11. Ann-Helen Rosenborg (1)
12. Stefan Andersson (1)
13. Lollo Reichenberg (1)
14. Jason (5)
15. Eva Nilsson (1)
16. Josefin Nytorpe (5)
17. Jan Bergsten (3)
18. Orvar Strömqvist (3)
19. Ulf Engström (3)

Vill du arbeta fackligt?

Vad är klubben?
Klubben eller "Seko Klubb SJ Trafik" är en klubb som organiserar alla Seko-anslutna anställda på SJ AB i Stockholm/Hagalund och som har huvud-/trafikkontoret, resebutik/lounge, ombordpersonal och depå (dock ej förare) som arbetsplats/yrke. Vår klubb med dess styrelse samordnar de underliggande sektionernas arbete och bevakar övergripande våra gemensamma rättigheter och gör så på uppdrag av våra medlemmar.

Vill du arbeta fackligt?
En (1) st vakans i klubbstyrelsen har uppstått sedan en förtroendevald som jobbar i SJ:s resebutik har valt att lämna sitt uppdrag i förtid. Ett styrelseuppdrag som löper ut vid ordinarie årsmöte i februari/mars 2019. Vi söker därför främst en person som arbetar i SJ:s resebutik/lounge eller sekundärt en person som arbetar på SJ:s huvud-/trafikkontor på Klaraporten, men vi välkomnar även andra intresserade från andra yrkeskategorier på SJ AB i Stockholm/Hagalund. Uppdraget är tänkt att vara en länk mellan styrelsen och arbetsplatsen där vi i nämnd prioriteringsordning söker en förtroendevald från. Facklig erfarenhet är önskvärd, men inget krav då personen som utses får utbildning och stöttning i sitt uppdrag. Ett uppdrag som både är lärorikt, utmanande och spännande.

Föreslå! När och hur gör jag?
Valberedningen informerar därför Seko-anslutna anställda på SJ AB i Stockholm/Hagalund om att möjligheten nu finns att nominera (föreslå personer) till detta fyllnadsuppdrag. Känner du någon som du tycker vore en perfekt kandidat till att företräda dig och andra Seko-medlemmar? Kanske du själv? Då kan du alltså nominera denna person till detta förtroendeuppdrag i styrelsen. Observera att personen som föreslås måste vara tillfrågad och ha tackat ja innan nominering (förslag) lämnas. Man kan, som nämnts tidigare, även nominera sig själv.

Maila in ditt namnförslag till valberedningen på e-postadress valberedning@klubbsjtrafik.se SENAST deadline den 31 juli kl 18:00. Observera att det är kort tidsfrist, så skynda med nominering.

När och hur tillsätts uppdraget?
Uppdraget tillsätts genom klubbeslut om endast en (1) nominering inkommit. Uppdraget tillsätts däremot genom medlemsomröstning om fler nomineringar inkommit. Nomineringar av medlem(mar) från Sektion Försäljning hanteras i första hand. Därefter från Sektion Administratörer i andra hand och från övriga sektioner i tredje hand.

De som f.n. sitter i klubbstyrelsen är: Helena Henriksdotter, Leif "Jason" Jansson, Elias Cataño, Mimmi Guldbrandzén, Bengt "Palle" Paulsson, Lollo Reichenberg, Jenny Samuelson, Mona Svensson och Natalie Wredfors.

Mvh

Valberedningen

Medlemsdag på Grönan 1 & 14 aug

Seko Klubb SJ Trafiks sektionsmedlemmar och medlemmar tillhörande Seko Lokförarna SJ Stockholm välkomnas till 5-kamp på Gröna Lund den 1 eller 14 augusti. Vi träffas från kl. 16:00 på O'Learys utanför Gröna Lunds entré för uppladdning. Observera att det endast är till för medlemmar!

Drop in för medlemmar inom Seko Lokförarna SJ Stockholm och Seko Klubb SJ Trafiks sektioner (Administratörer, Sälj, VÄTE och Åkande). Här delar vi in oss i 5-kampslag, innan vi går in på Grönan, ca kl. 16:30. Återigen står klubbarna för hela kalaset, d.v.s. varje medlem bjuds på ett 5-kampshäfte med fem stycken spelkuponger, 2 stycken karusellåk och en måltidskupong värd 60 kr samt entrébiljett för ett totalvärde av 340 kronor. Ingen föranmälan krävs heller (även om det är skoj att se vilka som är intresserade av att delta). Medlemmar, ta med ett glatt humör så ses vi för en trevlig upplevelse tillsammans!

Välj kampgrenar!
Nu kan du påverka vilka kampgrenar vi ska tävla i. Utöver de förbestämda tre (3) grenarna Boomball, Kentucky Derby och Bulldog så kan du vara med och välja två stycken kampgrenar som du vill ska vara de totalt fem grenarna i 5-kampen. Ange bokstaven framför respektive kampgrenar du vill ska utgöra, vid sidan av de förbestämda grenarna, 5-kampen för båda tillfällena. Deadline för att avlägga din röst är torsdag den 1 augusti kl 15:00 och du kan endast rösta en gång. Välj max två stycken alternativ av följande grenar i ett mail till klubben(a)klubbsjtrafik.se

A) BASKETBALL - Dra nytta av skolgympan, fokusera och kör.

B) BOXBOLLAR - Vem slår hårdast, snabbast och blir gängets boxningschampion?

C) BULLDOG - Mata hunden, snabbaste vinner (2 röster).

D) CAN ALLEY - Pricka gapande tunnor med massor av bollar.

E) LOS BANDIDOS - Pricka skurkar och banditer med bollar som ammunition.

F) PILKASTNING - Pricksäkerhet är viktigt med dina 3 st pilar.

G) POÄNGPLANKET - Kasta bollar i rätt ordning för maximal poäng.

H) SKEEBALL - Tävla i klassisk tivolibowling, missa inte! (4 röster)

I) SKJUTBANAN - Koncentration och pricksäkerhet är din nyckel till framgång (2 röster).

J) SKYTTE - Minsta darr på handen syns på långt håll, så sikta noga! (5 röster)

K) SLANGBELLAN - Skjut ner en pyramid av burkar.

L) URKORKAT - Skjut korkar på snurriga spelkort.

M) VATTENPISTOL - Skjut skarpt med högt vattentryck. Blött, men kul! (5 röster) 

---

Poängställning
Nedan finns sammanställning över alla deltagare för 5-kampens bägge Medlemsdagar. På bilden nedan för att tyda siffrorna:

Exempel:

2017-08-01
Tävlande	Boomball	K. Derby	Bulldog	Skytte	Vatt.pistol
.Alexandra 1221.2.23	320.2.3	200.3	330.2	38.2	333.3
.Fredrik 1206.3.26	230.3	300.2	320.3	5.3	351.2
.Björn 1730.1.1	450.1.1	500.1.1	340.1	41.1	399.1
LAG 1: 1386.1	333.1	333	330	28	361
Sofia 1158.3.29	220.1	225.3	380.2	33.3	300.3
Emma 1429.1.8	160.2	500.1.1	390.1	37.2	342.2
Malin 1337.2.12	160.2	425.2	340.3	40.1	372.1
LAG 2: 1308.5	180.11	383	370	37	338
Jason 1269.2.19	310.1.4	200.3	380.1	43.1	336.2
Roger 1142.3.31	230.2	250.2	290.3	24.2	348.1
Pernilla 1320.1.14	180.3	500.1.1	320.2	11.3	309.3
LAG 3: 1244.10	240.6	317	330	26	331
Macke 1187.2.28	140.3	425.1	300.2	31.3	291.3
Helena 1105.3.33	240.2	175.3	300.2	42.1	348.2
Pajje 1471.1.7	300.1.5	400.2	360.1	39.2	372.1
LAG 4: 1254.9	227.8	333	320	37	337
2017-08-14
Tävlande	Boomball	K. Derby	Bulldog	Skytte	Vattenpistol
Jenny 1303.3.15	200.3	450.1.3	300.3	47.1	306.2
Diana 1425.1.9	300.2.5	450.1.3	330.2	42.2	303.3
Andrés 1405.2.10	320.1.3	300.2	400.1	31.3	354.1
LAG 5: 1378.2	273.3	400	343	40	321
Mojan 1357.2.11	230.2	400.2	380.2	32.3	315.3
Elias 1521.1.3	270.1	450.1.3	340.3	41.1	420.1
Annelie 1253.3.21	190.3	275.3	400.1	40.2	348.2
LAG 6: 1377.3	230.7	375	373	38	362
.Niina 830.3.35	240.3	150.3	220.3	19.3	201.3
Evelina 1300.2.16	260.2	475.2.2	260.2	29.2	276.2
Mia-Leena 1498.1.4	270.1	500.1.1	370.1	34.1	324.1
LAG 7: 1209.11	257.4	375	283	27	267
Birgitta 1124.3.32	230.1	225.3	280.3	47.1	342.1
Åsa 1207.1.25	170.3	350.1	400.1	32.2	255.3
Elisabeth 1200.2.27	210.2	275.2	380.2	20.3	315.2
LAG 8: 1177.12	203.10	283	253	33	304
.Tony 1483.2.5	340.1.2	290.4	400.2	33.3	420.1
.Walle 1208.3.24	210.3	400.1	275.4	29.4	294.3
Annica 1145.4.30	250.2	300.3	350.3	38.1	207.4
Jacob 1552.1.2	340.1.2	340.2	475.1	37.2	360.2
LAG 9: 1347.4	285.2	333	375	34	320
.Fredrik 1104.2.34	150.2	325.2	240.2	26.2	363.1
.Daniel 1482.1.6	210.1	500.1.1	400.1	30.1	342.2
LAG 10: 1293.7	255.5	413	320	28	353
Monika 1333.1.13	270.1	400.2	270.3	36.1	357.1
Eva 1264.2.20	230.2	400.2	290.2	14.3	330.2
Lollo 1252.3.22	140.3	425.1.4	340.1	29.2	318.3
LAG 11: 1283.8	213.9	408	300	26	335
Therese 1298.1.17	270.1	275.2	340.1	32.1	381.1
Elin 1289.2.18	240.2	350.1	310.2	29.2	360.2
LAG 12: 1294.6	255.5	625	650	61	741

Senast uppdaterad: 2017-08-17, kl. 19:00.

Mölkky-mingel 26 juli

 

Seko Klubb SJ Trafik bjuder in till Mölkky-mingel. Onsdag den 28 juli ses vi vid boulebanorna i Rålis. Drop in från kl. 16:30. Ta med dig egen picknick och kom! Ingen anmälan behövs, det är bara att dyka upp. Vi ser till att det finns ett spel att använda. Om du arbetar på/i huvudkontoret, Hagalund eller Stockholm C spelar ingen roll... inte heller spelar det någon roll om du är förare, depåpersonal, administratör, ombord- eller resebutikspersonal. Vilket järnvägsbolag du jobbar på spelar heller ingen roll. Inte heller vilken facklig tillhörighet du har eller om du öht har någon alls. Spelar ingen roll. Komsi komsi!

ALLA är hjärtligt välkomna! Vid arktisk kyla eller hällande regn flyttas detta event till annat datum.

Aktuellt läge i årets löne- och avtalsförhandlingar med SJ

Förhandlingarna mellan Seko och Almega slutfördes som tidigare informerats om den 11 maj. Detta efter att Seko tvingats varsla om konfliktåtgärder.

Avtalet är på tre år och gäller under tiden 1 maj 2017 till 30 april 2020. Förutom pengar till lönepott med 2.1 %, så innehåller avtalet under 2017 också en extra avsättning på 0.2 % till pension och 0.1 % till Loss of Licens. Extra avsättningar till pension och Loss of License sker även under 2018.

Avtals- och löneförhandlingar SJ

Förhandlingarna mellan Seko och SJ om nya löner som ska gälla från och med den 1 maj i år och till och med den 30 april 2018 har påbörjats och planeras vara klara under september. Lönekartläggning är genomförd och beräkning av lönepotter pågår.

De medlemmar som har individuell lön kommer att via sin klubb få en särskild blankett från Seko inför årets I-löneförhandlingar. Är det någon medlem med I-lön som saknar blankett, vänligen kontakta din klubb.

Sekos klubbar på SJ kommer att träffas och diskutera aktuella avtalsfrågor på möte den 11 september i Stockholm.

Bifogat är Seko SJs avtalsinformation i PDF-format för anslag samt den ovan nämnda särskilda blanketten för de Seko-medlemmar som har individuell lön.

Se originalinlägget på Seko SJs blogg här.

Mölkky-mingel 28 juni

Seko Klubb SJ Trafik bjuder in till Mölkky-mingel. Tisdag den 28 juni ses vi vid boulebanorna i Rålis. Drop in från kl. 16:30. Ta med dig egen picknick och kom! Ingen anmälan behövs, det är bara att dyka upp. Vi ser till att det finns ett spel att använda. Om du arbetar på/i huvudkontoret, Hagalund eller Stockholm C spelar ingen roll... inte heller spelar det någon roll om du är förare, depåpersonal, administratör, ombord- eller resebutikspersonal. Vilket järnvägsbolag du jobbar på spelar heller ingen roll. Inte heller vilken facklig tillhörighet du har eller om du öht har någon alls. Spelar ingen roll. Komsi komsi!

ALLA är hjärtligt välkomna! Vid arktisk kyla eller hällande regn flyttas detta event till annat datum.

Avtalsrörelsen 2017 för dig på SJ

Här nedan hittar du som SJ-anställd och Seko-medlem information om avtalsförhandlingarna 2017 för spårtrafiksområdet och Sekos konfliktvarsel. Nedanstående information är både av lokal såväl som central art.

Sammanfattning
om avtalsrörelsen 2017 för spårtrafiken och för dig som Seko-medlem på SJ AB.

Senaste nytt längst upp:

2017-05-11: Seko: ”Seger för rättvisan – strejk avblåst i spårtrafiken”

2017-05-11: Praktisk info för komfortoperatörer (lokal info).

2017-05-11: Frågor och svar om spårtrafikskonflikten (från förbundet).

2017-05-10: Vi kommer inte att ge oss, Almega! (LO:s debattartikel på Arbetet.se)

2017-05-10: Vet hut – ni är som huliganer, Almega! (Sekos debattartikel på Aftonbladet).


2017-05-08: Konfliktinformation (för dig på SJ AB).

2017-05-08: Seko varslar om strejk för järnvägsarbetare (berör underhållspersonal för infrastruktur).

2017-05-05: Arbetsgivarna har lämnat förhandlingarna.

2017-05-03: Seko varslar om strejk på spårtrafikområdet.

2017-05-03: Spårtrafik – Avtalsnytt #3.

2017-04-28: Förhandlingarna på Spårtrafikområdet har strandat.

2017-04-06: Spårtrafik – Avtalsnytt #2.

2017-03-31: 6F kommenterar uppgörelsen inom industrin.

2017-03-17: Spårtrafik - Avtalsnytt #1.

2017-03-14: Hyvlingsfrågan viktig när Seko förhandlar om spårtrafikavtalet.

Seko: ”Seger för rättvisan – strejk avblåst i spårtrafiken”

Seko, Service- och kommunikationsfacket, och Almega har idag i direkta förhandlingar mellan parterna kommit överens om ett nytt avtal på spårtrafikområdet. Därmed tas Sekos strejkvarsel tillbaka.

– "Det är en seger för rättvisan. Vi får nu den låglönesatsning som vi krävt och andra plusvärden som är viktiga för våra medlemmar på detta område," säger Valle Karlsson, förbundsordförande i Seko.

– "Trots ett högt tonläge i den allmänna debatten mellan parterna har vi de senaste dagarna haft konstruktiva förhandlingar direkt med Almega," fortsätter Valle Karlsson.

Avtalet är treårigt och innebär att Sekos medlemmar får samma löneökningar som andra fått på arbetsmarknaden. Uppgörelsen innehåller också en låglönesatsning.

Almega har tidigare krävt att en låglönesatsning ska betalas med försämrade villkor, exempelvis sämre arbetstider. Har ni fått betala för satsningen på lågavlönade?

– "Nej. Tvärtom så bär vi ut en uppgörelse till våra medlemmar med förbättringar som bland annat extra pensionsavsättningar och utökat anställningsskydd vid upphandlingar. Vi skulle aldrig acceptera ett avtal med exempelvis försämrade arbetstider," säger Valle Karlsson.

Låglönesatsningen innebär att arbetsgivarna ska bidra med procentuellt sett mer till lönepotten för anställda med löner under 24.000 kronor i månaden. Detta sker i en så kallad insamlingsmodell vilket ger möjlighet att fördela mer till lågavlönade i de lokala löneförhandlingarna.

När det gäller Sekos krav på omställning vid förlorad säkerhetsklassificering (Loss of License) finns en lösning på detta också med i avtalet.

– "Sammantaget är detta en väldigt bra uppgörelse för våra medlemmar som förutom en låglönesatsning innehåller viktiga förbättringar i övriga villkor," säger Valle Karlsson.

Avtalet berör cirka 10 000 medlemmar.

Här [pdf, 1MB] kan du läsa uppgörelsen i sin helhet.

Läs originalinlägget på Sekos centrala hemsida här.

Praktisk info för komfortoperatörer

Här kommer information till dig som är SJ-anställd komfortoperatör och handlar om Sekos konfliktvarsel som träder i kraft kl. 14:00 fredagen den 12 maj. Sekos konfliktvarsel blir verklighet om Seko och arbetsgivarna inte kan komma överens och innebär följande:

• ALLA komfortoperatörer (både på Hgl-lista och på Cst-lista) som är Sekomedlemmar strejkar och får ersättning från Seko.
   
• INGEN (vare sig Seko-medlemmar eller någon annan) får utföra tågstädning, front- och insektstvätt eller vattentryckning eftersom dessa arbetsuppgifter är i blockad. Är du anställd som Depåoperatör får du fortsätta vattentrycka.
   
• Strejk innebär INTE ledighet. Jobbar du så ska du infinna dig på din arbetsplats (som om du skulle ha arbetat) och söka upp din lokala förtroendevalda. Om konflikten bryter ut ses vi kl. 14:00 fredagen den 12 maj som första tillfälle.
• Jobbar du i Hgl träffas vi vid huvudingången intill glasdörrarna.
• Jobbar du på Cst träffas vi vid ”Örnnästet” vid spår 7-8.
   
• Är du ledig från jobbet eller sjuk (sjukanmälan görs som vanligt) har du ingen skyldighet att infinna dig på arbetet.
   
• Seko-medlemmar är SKYLDIGA att hjälpta till i konflikten, te.x. som strejkvakt eller andra uppgifter som Seko informerar om på plats.
   
• Vill du hjälpa till med eller har frågor i övrigt om konflikten lämnar du ditt namn och telefonnummer till konflikt(a)klubbsjtrafik.se eller ringer oss på 070 - 724 11 45.

Frågor och svar om spårtrafikkonflikten

Denna sida uppdateras allt eftersom med nyare info överst!

---

2017-05-11

Seko har sammanställt ett antal frågor och svar till alla oss medlemmar kring den varslade konflikten. Direktlänk om man vill skriva ut sammanställningen finns här (pdf)

1. Varför har Seko varslat om strejk inom spårtrafikområdet?
   
   Almega vägrar ge Sekos medlemmar samma löneökningar som alla andra på arbetsmarknaden har fått. De kräver att anställda inom spårtrafiken ska betala genom till exempel sämre arbetstider för att få en löneökning i nivå med det så kallade lönemärket.
   
   När det gäller Sekos krav på omställning vid förlorad säkerhetsklassificering (Loss of License) är vi villiga att betala för ökad trygghet. Trots detta försöker Almega på alla sätt förhindra att det kommer tillstånd.
2. Vad är märket?
   
   Det så kallade märket är den nivå på löneökningar som parterna inom industrin kommer överens om. Denna nivå blir sedan normerande för resten av arbetsmarknaden.
3. Almega påstår att Seko vill ha mer än märket. Är det sant?
   
   Nej. Det märke som reglerar löneökningarna i årets avtalsrörelse innehåller en låglönesatsning. Detta innebär att arbetsgivarna ska bidra med procentuellt sett mer till lönepotten för de med löner under 24.000 kronor. Men Almega vägrar gå med på det. De kräver avräkning och motvaluta för att lönerna ska öka enligt märket. I klarspråk vill Almega att vi ska sälja ut våra mest lågavlönade medlemmar eller betala dyrt för att få den i märket fastställda låglönesatsningen.
4. Vilka kommer att tas ut i strejken?
   
   Från den 12 maj klockan 14.00
   
   Samtliga Seko-medlemmar som arbetar som komfortoperatörer på SJ i Hagalund. Depåoperatörer och fordonsvårdare på ISS Facility i Hagalund. Tågstädare på Sodexo AB i Hagalund. Anläggningspersonal, det vill säga lokalvårdare och klottersanerare, på MTR tunnelbana AB i Stockholm.
   
   Från den 16 maj klockan 03.00
   
   Alla lokförare på SJ Götalandståg AB i Göteborg. Arbetsnedläggelse och blockad av arbetet med att lossa LKAB:s malmtåg i Luleå malmhamn (Sandskär). Stridsåtgärden gäller lokförare, bangårdpersonal och växlare på Green Cargo AB (Hertsövägen 6 och Föreningsgatan 1 i Luleå). Alla Seko-medlemmar på Emtrain AB i Älvsjö.
   
   Från den 19 maj klockan 03.00
   
   Total arbetsnedläggelse samt blockad av samtliga arbetsuppgifter i Scandiahamnen. Stridsåtgärden berör bangårdspersonal och växlare anställda vid Baneservice Skandinavia AB. Alla tågvärdar på Transdev SverigeAB i Malmö samt alla tågvärdar på MTR pendeltågen AB i Stockholm och Södertälje.
   
   Vidare gäller generellt att arbetsuppgifterna försätts i blockad vilket innebär att ingen får utföra arbetsuppgifter som omfattas av arbetsnedläggelsen. Blockaden innebär att stridsåtgärderna kvarstår även om annat företag övertar blockerat arbete.
   
   Seko varslar även om övertids- och mertidsblockad för förbundets samtliga medlemmar inom spårtrafikavtalets tillämpningsområde samt nyanställningsblockad från den 12 maj klockan 14.00.
5. Hur många medlemmar tas ut i strejk?
   
   Den 12 maj: omkring 330 Den 16 maj: omkring 130 Den 19 maj: omkring 400.
6. Hur ska medlemmar i andra förbund göra om strejken bryter ut?
   
   Det avgörs av det förbund där man är medlem. Allt som rör sådana frågor ska besvaras av det egna förbundet. I de fall det är uppenbart att medlemmar från andra förbund utför arbetsuppgifter som innan konflikten utfördes av Seko-medlemmar ska det rapporteras till Sekos centrala konfliktpanel, konflikt@seko.se. Konfliktpanelen för sedan frågan vidare för beslut om eventuella mot åtgärder.
7. På vilket sätt kommer strejken att drabba resenärerna?
   
   Eftersom de tågbolag som är uttagna i konflikt inte kommer att kunna trafikera sina sträckor som vanligt, rekommenderar vi de resenärer som vanligtvis åker med dessa tågbolag att planera sina resor i god tid och, om möjligt, hitta alternativa färdsätt. Vid frågor, kontakta det aktuella tågbolaget.
8. Får tågoperatör som omfattas av stridsåtgärder sätta in bussar för att transportera resenärer till deras destinationer?
   
   Om så sker ska Sekos centrala konfliktpanel, konflikt@seko.se, informeras. Bedömning görs från fall till fall om åtgärden är att betrakta som ett kringgående av varslet.
9. Kommer det att gå några tåg över huvud taget på dessa sträckor?
   
   I den mån det finns andra tågbolag som kör på dessa sträckor, så ja. Andra tågbolag får dock inte ta över de arbetsuppgifter som är försatta i blockad.
10. Sekos strejk innebär att jag inte kommer att kunna ta mig till mitt arbete eller hälsa på mina barn. Varför hindrar facket mig från detta?
    
    Seko har bedrivit förhandlingar med Almega i en dryg månad utan resultat. I det läget återstår för oss bara konfliktvapnet för att våra medlemmar ska få den löneökning som övriga på arbetsmarknaden fått. Vårt fokus har varit att tågtrafiken ska störas så lite som möjligt i ett första skede. Vi beklagar naturligtvis att det skapar olägenheter för resenärerna, men hoppas på förståelse för den situation som har uppstått och vi vill undvika att den upprepas.
11. Kan jag bli medlem i Seko nu och få strejkersättning vid en eventuell konflikt?
    
    Ja, du kan bli medlem direkt via hemsidan seko.se. Strejkersättning betalas ut efter beslut av Sekos förbundsstyrelse till alla berörda som är medlemmar i Seko före det att strejken löses ut.
12. Jag är medlem i Seko, hur får jag konfliktersättning vid en eventuell strejk?
    
    Alla medlemmar som berörs av konflikten kommer att få information via sina lokala fackliga företrädare om hur de går tillväga för att få ersättning om strejken löses ut. Följ utvecklingen på Sekos hemsida seko.se
13. Om min arbetsgivare ställer frågan om jag är medlem i facket, är jag skyldig att svara då?
    
    Nej. Om du behöver stöd mot arbetsgivaren, kontakta din lokala fackliga organisation.

Vi kommer inte att ge oss, Almega!

Till skillnad från vad Svenskt Näringsliv vill ge sken av är det LO och dess förbund som tar ansvar för ordning och reda på arbetsmarknaden. /.../

Fack och arbetsgivare inom industrin var först ut att teckna avtal enligt den här principen och flera har sedan följt efter. Parterna har tagit ansvar. /.../

Nu kräver flera LO-förbund samma sak från motparten Almega. Inte mer, inte mindre. Men det blir tvärstopp. /.../

Det spelar ingen roll hur hårdnackat motstånd Almega bjuder på. Vi kommer inte att ge oss. /.../

Men det finns fortfarande tid för Almega att ta ansvar och besinna sig. 14 förbund med 1,5 miljoner arbetare står bakom de förbund som tvingas varsla.

Vår uppmaning är enkel. Teckna avtal i enlighet med övriga arbetsmarknaden. /.../

Karl-Petter Thorwaldsson, ordförande LO
Torbjörn Johansson, avtalssekreterare LO

Läs debattartikeln på Arbetet.se här.

Vet hut – ni är som huliganer, Almega!

"Nej Almega, vi kräver inte mer än andra"

Almega påstår, helt felaktigt, att Seko kräver mer än andra i årets avtalsrörelse. Och de är inställda på konflikt redan från start. Detta skriver Seko på Aftonbladet debatt i dag.

– "En lögn blir inte mer sann för att man upprepar den gång på gång. Vem tror att LO och andra LO-förbund skulle stödja oss om det verkligen var så att vi krävde mer än andra?" Så skriver Valle Karlsson och Mats Ekeklint, ordförande respektive avtalssekreterare för Seko, på Aftonbladet debatt i dag.

Läs hela debattartikeln här.

Läs originalinlägget från Sekos centrala hemsida här.

Konfliktinformation

Seko har varslat om konfliktåtgärder som träder i kraft kl 14.00 fredagen den 12 maj. När varslade konfliktåtgärder träder i kraft gäller följande för Sekos medlemmar på SJ AB.
En arbetsmarknadskonflikt av den typ som Seko varslat om är inte att likställa med frivillighet. Seko förväntar sig att alla medlemmar ställer upp och respekterar det varsel som lagts.

På SJ AB är gruppen komfortoperatörer i Hagalund uttagna i strejk och blockad föreligger när det gäller att utföra arbetsuppgifterna.

Varslet omfattar också på SJ AB övertids-, mertids- och nyanställnings- blockad. Detta gäller alla Sekos medlemmar i hela järnvägsbranschen. För Seko medlemmar på SJ AB innebär det att respektera blockaden mot att utföra övertids- och mertidsarbete samt blockad mot nyanställning.

Sekos hemsida www.seko.se gäller som huvudkälla för aktuell information. Konflikten kan lösas och avslutas med kort varsel. Därför är det viktigt att ni håller er uppdaterade via denna hemsida hela tiden. Givetvis kommer vi försöka att ha folk tillgängliga på respektive åkstation/arbetsplats men den snabbaste vägen att få korrekt information är via www.seko.se alternativt denna blogg.

Vad innebär varslet för mig?

Strejk för gruppen Komfortoperatörer i Hagalund

Total arbetsnedläggelse, strejk, för Sekos medlemmar som arbetar som komfortoperatörer i Hagalund. Vidare försätts arbetsuppgifterna i blockad vilket innebär att ingen får utföra arbetsuppgifter som omfattas av arbets- nedläggelsen. Inget annat företag får ta över och utföra arbetsuppgifterna.

Övertids- och mertidsblockad

Övertids- och mertidsblockad innebär förbud att arbeta övertid och mertid. Tågförsening som innebär övertidsarbete får pågå på sedvanligt sätt för att slutföra tjänstgöringstur. I situationer där osäkerhet råder, till exempel vid särskilda händelser som är svåra att bedöma skall Sekos konfliktpanel tillfrågas om besked för att avgöra om övertidsarbete kan genomföras. E-postadress och telefonnummer finns längst ner i detta meddelande.

All övrig övertid är försatt i blockad.

Nyanställningsblockad

Nyanställningsblockad. Då SJ AB kallt endast anställer sina timanställda de dagar som de jobbar, så upprättas ett nytt anställningsförhållande för varje dag de är inne och jobbar. Detta betyder att de turer som ni har fått uppbokade innan den 12 maj kl. 14.00 och som gäller dagar efter den 12 maj inte är föremål för konflikt. Däremot är det med hänvisning till nyanställningsstoppet blockad mot delgivning av turer som sker efter den 12 maj.

Om konflikten bryter ut

Om konflikten bryter ut så kommer Seko SJs klubbar att ha förtroendevalda som kommer att kunna hjälpa er med frågor och praktiska detaljer.

Har ni frågor eller funderingar så får ni självklart höra av er till någon förtroendevald eller kontakta Seko konfliktpanel på email konflikt@seko.se eller ring 072-20 71 121.

Information kommer även fortlöpande att uppdateras på denna blogg.

Denna information finns även som en medlemsinformation i .pdf-format: Seko SJ konfliktinformation den 8 maj 2017

Läs originalinlägget på Seko SJs blogg här.

Seko varslar om strejk för järnvägsarbetare

Seko, Service- och kommunikationsfacket, varslar om strejk på järnvägsinfrastrukturområdet. Seko vill ha regler kring in- och uthyrning av personal medan motparten Almega vill kunna dumpa löner och villkor inom branschen.

I förhandlingarna med Almega om ett nytt Järnvägsinfrastrukturavtal har Seko mötts av en motpart helt ovillig att skapa ordning och reda i branschen.

– "Det är inte acceptabelt att personal som hyrs in får sämre arbetstidsbestämmelser, lön och ersättningar än den personal som är anställd i det inhyrande företaget. Detta utnyttjande av arbetskraft hör inte hemma på svensk arbetsmarknad och vi vill reglera den här frågan i det centrala branschavtalet, något som Almega konsekvent har vägrat förhandla med oss om. Därför ser vi ingen annan utväg än att varsla om strejk," säger Sekos förbundsordförande Valle Karlsson.

Seko kräver att LO:s bemanningsavtal, där Almega är part, ska tillämpas även inom detta avtalsområde.

Sekos varsel innebär, om ingen uppgörelse nås, att stridsåtgärderna träder i kraft i två steg: onsdag den 17 maj 2017 kl. 12.00 och måndagen den 22 maj 2017 kl. 06.00 och gäller till dess att överenskommelse om nytt kollektivavtal träffas eller varslet återkallas.

Avtalsområdet omfattar i huvudsak eltekniker, signaltekniker, spårsvetsare och banarbetare. Medlemmarna återfinns främst i det statligt ägda bolaget Infranord. Seko har omkring 2 000 medlemmar på avtalsområdet.

Läs varslet i sin helhet här.
Varslets omfattning finns att ta del av i förteckningen av konfliktobjekt.

Läs originalinlägget på Sekos centrala hemsida här.

Almega har lämnat förhandlingarna

Almega avbröt igår (4 maj) förhandlingarna på avtalsområdet Järnvägsinfrastruktur.
– "Vi blev vid sittande bord informerande om att de har inte för avsikt att förhandla med oss så länge det ligger ett konfliktvarsel på Spårtrafikområdet," säger branschombudsman Joakim Hellmouth.

När de avbrutna förhandlingarna kan återupptas är oklart. Seko återkommer med mer information inom kort.

Läs originalinlägget på Sekos centrala hemsida här.

Seko varslar om strejk på spårtrafikområdet

Seko, Service- och kommunikationsfacket, varslar om strejk på spårtrafikområdet.
– "Vi har en motpart som vägrar ge våra medlemmar samma löneökningar som alla andra fått på arbetsmarknaden," säger Valle Karlsson, förbundsordförande i Seko.

Konflikten handlar om att Almega vägrar ge Sekos medlemmar samma löneökningar som industriarbetarna.

– "Almega kräver att Sekos medlemmar ska betala för att få en löneökning i nivå med det så kallade lönemärket. Det kan exempelvis handla om sämre arbetstider. Många av våra medlemmar har redan i dag arbetstider som gör att de inte kan få ihop ett fungerande privatliv. Nu kräver Almega ytterligare försämringar," säger Valle Karlsson.

– "Det är återigen Almega som ställer sig vid sidan om andra arbetsgivarorganisationer med sin extremt antifackliga agenda. Man ska komma ihåg att Almega har en betydande finansiering av de statliga bolag som är medlemmar i organisationen. Ur det perspektivet blir deras agerande ännu allvarligare," fortsätter Valle Karlsson.

Sekos krav i förhandlingarna om nytt spårtrafikavtal är en uppgörelse i nivå med industrins. Det betyder 6,5 procent och en extra insamling för de med en lön under 24 000 kronor i månaden, en låglönesatsning med andra ord.

Om Seko inte får gehör för dessa krav bryter konflikten ut den 12 maj.

Sekos varsel är uppbyggt i tre steg. Först tas bland annat lokalvårdare, fordonsvårdare och anläggningspersonal ut i strejk i Stockholmsområdet. I steg 2 som träder i kraft den 16 maj tas bland annat lokförare på SJ Götalandståg och anställda på Green Cargo som jobbar med LKABs malmtåg ut i strejk. I steg 3 som träder i kraft den 19 maj tas bland annat alla tågvärdar på MTRs pendeltåg ut i strejk. Konflikten berör sammantaget cirka 1 000 Seko-medlemmar.

Seko har cirka 10 000 medlemmar på detta avtalsområde.

Klicka här (pdf), för att läsa hela varslet.
Klicka här (pdf), för att se vilka arbetsplatser som berörs (konfliktobjekt).
Klicka här (pdf), för att läsa Avtalsnytt#3 från förhandlingsdelegationen Spårtrafik.
Klicka här (pdf), för ett förtydligande av varsel.
Klicka här (pdf), för frågor och svar om spårtrafikkonflikten.

Läs originalinlägget på Sekos hemsida här.