SEKO-SJ-info: SJ nedbemannar ombord

SJ drar ner på bemanningen ombord på Snabbtåg

Efter avslutad förhandling låter SJ rekommendera att man helt ska upphöra med befattning 5 - servering i 1kl, vagn 2 - ombord på Snabbtåg. Seko reserverar sig mot detta arbetsgivarbeslut bl.a. utifrån arbetsmiljörisker mot ombord-personalen som vi uppfattar att arbetsgivaren inte tar på tillräckligt stort allvar.

Under försommaren informerades Seko om att SJ såg över arbetsprocesserna ombord på SJ 2000-tågen för att undersöka om huruvida SJ kunde upphöra med befattning 5. Detta följdes av en rad tester med av arbetsgivaren utvalda personer i en referensgrupp. En riskanalys med skyddsorganisationen påbörjades, där en del arbetsmiljörisker noterades.

Inför förhandlingen har Seko noterat bristande underlag, vilket vi förgäves har efterfrågat. Likaså har SJ under en längre tid uppmärksammats på att berörd riskanalys inte på ett systematiskt sätt tar itu med de befarade arbetsmiljörisker som har identifierats. Även detta förgäves. Flera förslag presenterades även för SJ under sittande förhandling om att se över bemanningen ombord för att inte helt upphöra med befattning 5 på de tåg som i framtiden kan motivera detta. Också detta avvisades.

SJ har nu valt att rekommendera att helt upphöra med befattning 5 ombord på Snabbtåg med vad vi uppfattar bibehållna kundlöften som förut. SJ kunde, på förfrågan, heller inte informera om de personalekonomiska effekterna av detta beslut och hänvisade till andra instanser inom företaget.

Att inte SJ på ett systematiskt sätt hanterar de noterade arbetsmiljörisker som befaras drabba ombordpersonalen finner vi märkligt. Arbetsmiljöproblemen tas därför inte på tillräckligt stort allvar. Seko har bl.a. därför reserverat sig mot detta arbetsgivarbeslut.

2013-10-16: SEKO Förhandlingsorganisation SJ, Samråd Snabbtåg

gm

klubbstyrelsen