SEKO - Facket för Service och kommunikation - har idag den 10 juni tvingats att varsla om konfliktåtgärder på järnvägsområdet. Detta pga att förhandlingarna har strandat mellan SEKO och arbetsgivarorganisationen Almega. Fokus är främst den upphandlade spårtrafiken i Stockholm, Västsverige och Skåne.
–"Vi har sällan varit med om en arbetsgivare som är så ovillig att hitta lösningar på frågor som är så viktiga för väldigt många människor. Vi tvingas därför att lägga ett omfattade konfliktvarsel för att få igång förhandlingarna igen," säger SEKO:s förbundsordförande, Janne Rudén.
En av SEKO:s viktigaste frågor handlar om ett förstärkt skydd för förbundets medlemmar vid verksamhetsövergång och byte av tågoperatör. SEKO vill i det kommande centrala [bransch]avtalet fastslå regler för att anställda ska få behålla löner och anställningsvillkor när olika verksamheter inom spårtrafiken upphandlas. Sådana upphandlingar har hittills skapat och skapar fortfarande oro för SEKO:s medlemmar, då arbetsgivare försämrar villkoren genom att helt sonika byta namn och organisationsnummer för att frigöra sig från de lokala avtalen.
–"/.../ Det kan handla om såväl förlorade semesterdagar som tappad pension och lägre lön. Det är inte acceptabelt att detta förekommer på så många håll i branschen. Vi vill ha ett system som skyddar våra medlemmar mot denna form av villkorsdumpning," säger SEKO:s avtalssekreterare, Valle Karlsson.
–"På sistone har det skett flera verksamhetsövergångar som har berört SJ AB. Där har vi tyvärr även sett negativt förändrade anställningsvillkor och löner," säger Helena Henriksdotter, klubbordförande för Klubb SJ Trafik i Stockholm som organiserar all SEKO-ansluten SJ-personal lokalt.
–"Vi kan konstatera att det finns en stor frustration bland våra medlemmar mot en sådan respektlöshet som arbetsgivaren uppvisar. Det som igår har drabbat våra kollegor kan imorgon drabba oss själva. Nu visar vi med solidarisk handling att vi ställer upp för varandra," säger Elias Cataño, sektionsordförande för Sektion Åkande i klubben som organiserar all SEKO-ansluten ombordpersonal i Stockholm.
Vad innebär varslet?
SEKO:s varslade konfliktåtgärd är i form av total arbetsnedläggelse, strejk. Arbetsuppgifterna (se nedan) försätts även i blokad, vilket innebär att ingen får utföra arbetsuppgifter som omfattas av arbetsnedläggelsen. Blockaden innebär att stridsåtgärderna kvarstår även om annat företag övertar blockerat arbete. Övertids-, mertids och restidsblockad för samtliga SEKO-medlemmar omfattas även av detta varsel inom avtalsområdet Spårtrafik, såväl som nyanställningsblockad och förbud mot inhyrning.
Varsel om utvidgning av konfliktåtgärder kommer att vidtas för det fall åsidosättande av stridsåtgärderna förekommer.
När börjar konflikten?
Samtliga stridsåtgärder träder ikraft torsdagen den 20 juni 2013 kl 03:00 och fortgår tills annan meddelas.
Vem omfattas?
SEKO:s medlemmar är skyldiga att delta i varslade konfliktåtgärder, som omfattar alla medlemmar med följande specificerade arbetsuppgifter och är anställda på följande företag anslutna till Almega bransch Spårtrafik:
- SJ AB (org.nr: 556196-1599)
Samtliga medlemmar med arbetsuppgifter som förare, ombordpersonal på pendeltågen som trafikerar sträckorna:
Göteborg-Kungsbacka-Göteborg.
Göteborg-Alingsås-Göteborg.
Göteborg-Älvängen-Göteborg.
Samtliga medlemmar med arbetsuppgifter som förare, ombordpersonal på Västtrafiks regionaltåg som trafikerar sträckorna:
Göteborg-Strömstad-Göteborg.
Göteborg-Uddevalla-Göteborg.
Göteborg-Skövde-Göteborg.
Göteborg-Vänersborg-Göteborg. - SJ GÖTALANDSTÅG AB (org.nr: 556083-2098)
Med samma innehåll som för SJ AB - se ovan - för de medlemmar som ännu ej överförts till SJ AB. - STOCKHOLMSTÅG KB (org.nr: 969704-4239)
Samtliga medlemmar med arbetsuppgifter som förare. - MTR STOCKHOLM AB (org.nr: 556762-7152)
Samtliga medlemmar med arbetsuppgifter som förare och spärrexpeditör på tunnelbanans röda linje. Spärrexpeditörer på T-Centralen, Gamla Stan och Slussen är undantagna. - ARRIVA SVERIGE AB (org.nr: 556351-9437)
Samtliga medlemmar med arbetsuppgifter som förare, ombordpersonal på Tvärbanan, Saltsjöbanan och Nockebybanan. - VEOLIA TRANSPORT SVERIGE AB (org.nr: 556042-4391)
Samtliga medlemmar med arbetsuppgifter som förare, ombordpersonal på sträckorna:
Malmö-Helsingborg-Malmö.
Malmö-Helsingborg-Göteborg.
Göteborg-Helsingborg-Malmö.
Hur ombesörjs ersättningsanspråk?
Skulle ersättningsanspråk för någon av SEKO:s medlemmar uppstå med anledning av den varslade konflikten, fattas beslut om ersättning från SEKO:s konfliktfond genom beslut av förbundsstyrelsen, dit frågan ska anmälas av avdelningen [SEKO Stockholms avdelning för anspråk för medlem i Klubb SJ Trafik].
Mer information hittar du här och på SEKO klubb SJ Trafiks hemsida samt i förekommande fall även genom infoutskick direkt till medlemmar.
Solidaritet!
Styrelsen
Inlägg
